Ajuste básico del control de presión de neumáticos

En caso de fallo del control de presión de neumáticos o en caso de tener una presión de neumáticos baja, se activará una luz de advertencia en el cuadro de instrumentos combinado.

• Si el testigo de advertencia es rojo, significa que la desviación de la presión de neumáticos es superior al 30%.

• Si el testigo de advertencia es amarillo, significa que se ha detectado un fallo en el control de presión de neumáticos.

En ámbos casos, se deberá realizar el ajuste básico del control de presión de neumáticos.

Se deberá realizar el ajuste básico del control de presión de neumáticos cuando haya cambiado la presión de los neumáticos o se hayan reemplazado las ruedas. La comprobación de la presión de los neumáticos debe realizarse en frío.

El ajuste básico de control de la presión de neumáticos debe realizarse después de haber completado alguno de estos procedimientos:

• Se ha cambiado la presión de los neumáticos.

• Se han intercambiado las ruedas de un lado al otro o entre los ejes, aunque no se haya modificado la presión de los neumáticos.

• Se ha cambiado uno o más neumáticos.

Para realizar el ajuste básico, el sistema debe inicializarse para borrar los datos de la antigua calibración y preparar para los nuevos valores. Cuando se haya iniciado el procedimiento, no se podrá cancelar hasta completar la calibración del control de presión de neumáticos. El vehículo se debe poner en marcha inmediatamente después de iniciar el procedimiento. El procedimiento de calibración se iniciará cuando el vehículo haya alcanzado una velocidad de 25 km/h. El ajuste básico puede durar entre 5 y 15 minutos. Cuando se haya completado, no se generará ningún aviso sonoro indicativo. Si el ajuste básico no se completa durante el primer ciclo de conducción, se reanudará y se completará en el siguiente ciclo de conducción.

Condiciones del test:

• Encendido puesto, motor apagado.

• Acceder a un tramo de carretera que permita llevar a cabo las indicaciones que se muestran más abajo.

Procedimiento:

Para vehículos equipados con el botón RPA de control de presión de neumáticos (E46, E53, E83, E85, E86).

1. Pulsar y mantener pulsado el botón RPA hasta que el testigo luminoso del cuadro de instrumentos combinado esté en amarillo durante unos segundos.

2. Arrancar el vehículo e iniciar la conducción.

3. Se inicia el procedimiento de calibración cuando el vehículo ha alcanzado una velocidad de 25 km/h. El procedimiento puede tardar entre 5 y 15 minutos.

Para los vehículos no equipados con el display de información central (CID), la inicialización se realiza mediante el botón BC del interruptor de intermitentes (E87, E88, E90, E91, E92, E93).

1. Usar el interruptor basculante del control de intermitentes para acceder a RPA e INIT en el cuadro de instrumentos combinado del display LCD. Pulsar el botón BC para confirmar.

2. Pulsar y mantener pulsado el botón BC durante aprox. 5 segundos hasta que aparezca un pequeño cuadro en el display INIT.

3. Arrancar el vehículo e iniciar la conducción.
   
   
4. Se inicia el procedimiento de calibración cuando el vehículo ha alcanzado una velocidad de 25 km/h. El procedimiento puede tardar entre 5 y 15 minutos.
   
   
   Para los vehículos equipados con el display de información central (CID), la inicialización se realiza mediante el controlador iDrive (E87, E88, E90, E91, E92, E93, E60, E61, E65, E66).

1. Acceder al menú básico en el display de información.

2. Acceder a Info pulsando hacia abajo el controlador de iDrive una vez.

3. Luego, girar el controlador de iDrive hasta la función de ajustes del vehículo, y pulsar el controlador de iDrive hacia abajo una vez.

4. Pulsar el controlador de iDrive una vez para acceder al menú anterior.

5. Luego, girar el controlador de iDrive hasta la función RPA, y pulsar el controlador de iDrive hacia abajo una vez.

6. Seleccionar Set y confirmar pulsando hacia abajo el controlador de iDrive una vez.

7. Arrancar el vehículo e iniciar la conducción.

8. Se inicia el procedimiento de calibración cuando el vehículo ha alcanzado una velocidad de 25 km/h. El procedimiento puede tardar entre 5 y 15 minutos.