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El estado de la mezcla lo podemos conocer a través del Analizador de gases G4.0 de Miac, que aparece en la imagen superior.
Una mezcla demasiado rica es aquella en la que el aire contenido en la mezcla es insuficiente para que se queme toda la gasolina.
Por lo tanto su proporción de aire y gasolina es menor de 14,7 de aire por 1 de gasolina.
Los motivos que pueden ocasionar este código de avería son varios: el sistema de admisión obstruído, válvula de control de emisiones por evaporación obstruída, presión de combustible incorrecta, sistema de recirculación de gases de escape defectuoso, sensor calentado de oxígeno (sonda lambda) defectuoso, etc. |
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| Procedimiento: |
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Deciden comenzar comprobando el funcionamiento de las sondas lambda. Para ello utilizan el instrumento de medida necesario para realizar la diagnosis de estos sensores, el osciloscopio Pico de MIAC. |
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La unidad de control del motor compara las tensiones de la sonda antes del catalizador y de la sonda después del catalizador.
Si esta relación proporcional difiere del valor teórico, se detecta como función anómala del catalizador y se inscribe como avería en la memoria.
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Al controlar la sonda lamba situada delante del catalizador para comenzar las medidas, encontramos que la sonda presenta el aspecto de la imagen inferior. |
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Ha sufrido un deterioro considerable, debido a la riqueza de la mezcla, por lo que la solución radica en la sustitución de la misma. |
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La unidad de control de motor lee y corrige posibles desviaciones, como por ejemplo las que pueden producirse en el sistema de regulación de lambda.
Estas desviaciones se almacenan en la memoria de adaptaciones. Después de la sustitución que hemos realizado, hay que ejecutar la función "Borrar memoria de adaptaciones" que se encuentra en el software del CDP de Miac para borrar todos los valores de adaptación de la unidad de control de motor. |
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La reparación de un sistema de escape con fugas es otro de los motivos por los que es necesario borrar los valores de adaptación incorrectos registrados con esta función. |
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Para llevar a cabo el test, el encendido tiene que estar puesto, el motor apagado y todas las cargas eléctricas deben estar desconectadas.
Toda la información necesaria se encuentra en los documentos de ayuda que ofrece el CDP de MIAC, como se puede ver en la imagen inferior. |
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| Procedimiento: |
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| 1. Seleccionar la función: Borrar memoria de adaptaciones. |
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| 2. Se inicia la función, y se borran los valores de adaptación. Se muestra un cuadro de diálogo: "Operación realizada con éxito / Fallo en la operación". |
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| 3. Pulsar OK para salir de la función. |
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| ** los pasos indicados en la nota técnica son un resumen de todo el procedimiento. Contactar con el servicio técnico si requiere asistencia. |
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