Problema

El motor arranca con mucho retraso o sólo vuelve a arrancar después de haberse enfríado. El motor ratea en frío y caliente. Al conectar el terminal de diagnosis MIAC CDP, se registra memorizado el código de avería P1187 en la U.E.C de motor.

Comprobación

La incidencia puede ser debida a causa de una avería en la válvula reguladora de presión del rail.

Vehículos afectados: ver tabla.

Solución

En caso de producirse la incidencia descrita, realizar las siguientes comprobaciones y proceder del modo descrito a continuación:

• Comprobar los valores de corrección de los inyectores.
• Comprobar las fluctuaciones de la presión en el rail (rampa).

Fluctuación máxima admisible de presión: 8 bares.

• Comprobar las presiones del combustible en las tuberías de aflujo y retorno.
  • Si no se detecta ningún defecto, sustituir la válvula reguladora de presión.

Efectuar la sustitución de la válvula reguladora de presión estando desmontado el rail (rampa), puesto que hay poco espacio cuando éste está montado.

• Comprobar visualmente si el taladro del rail tiene estrías del mecanizado o huellas de retemblado.

Si se ha dañado un anillo toroidal, sustituir el rail.

Si por un montaje inadecuado se han dañado uno de los dos anillos toroidales, esto dará también lugar a una de las irregularidades arriba indicadas.