El cliente acude al taller con un Alfa Romeo 156(116) 2.4 JTDM con el código de motor 841G000 del año 2004 con la gestión de motor Bosch EDC16C8, con el código de avería P2148.
El motor arranca aleatoriamente llegando a pararse en marcha
La conexión OBD se localiza lado del conductor quitando la tapa lateral. |
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Al leer las averías, se registran el siguiente código de error: P2148 Tensión de alimentación del circuito A de los inyectores, voltaje alto.
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Comprobaciones:
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De esta forma nos aseguraremos, si la alimentación de los inyectores, son correcta. |
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Esto nos hace pensar que el problema esporádico de la instalación. Los inyectores reciben una tensión de alimentación que puede llegar a los 80 voltios y 20 amperios de consumo. Esto es gracias a las etapas de potencia individuales en la UCE motor, que elevan la tensión mediante condensadores. Aunque el código de avería nos menciona “voltaje alto” en realidad esto no puede producirse pues el condensador está limitado por un diodo zener que no le permite una sobretensión.
Sería más correcto en este caso utilizar el término “consumo excesivo” que se produce cuando por algún motivo de carácter mecánico (por ejemplo suciedad que limita el desplazamiento de la aguja) el inyector consume más corriente (amperios) de la cuenta.
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1-Muelle de inyector 2-Cámara de mando 3-Estrangulador circuito de retorno 4-Aguja electroválvula de mando 5-Retorno deposito 6-Conector eléctrico 7-Bobina electroválvula mando 8-Racor entrada alta presión 9-Válvula de cierre 10-Estrangulador alimentación 11-Piston de mando 12-Canal alimentación cámara presión 13-Cámara de presión 14-Aguja del inyector |
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Como el caso más habitual es que se produzca un problema en el inyector antes que en la instalación, el fabricante utiliza el código de avería del mal funcionamiento del inyector cuando en realidad es un problema en la instalación.
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MIAC SL |