Información para electromecánicos
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Fallo en el pedal del acelerador
       
 
Mercedes Benz ML carrocería 164 año 2007
 
   
  Problema:  
     
  El cliente acude al taller con un Mercedes Benz ML-164. Se queja de que el vehículo se encuentra en fase de emergencia y no cambia de velocidades. Conectamos al vehículo el equipo de diagnosis Autologic y observamos que presenta un código de avería P0717.
 
 
 
AutologicAutologic ® Mercedes Benz
 
Causa:
 

Esta avería hace referencia a un fallo de señal en uno o varios de los captadores internos de velocidad de la transmisión automática 7G con unidad de regulación eléctrica VGS1. En los valores reales registrados en la diagnosis de la caja de cambios, se observa la incoherencia de la señal indicada en rpm.

La reparación require la sustitución de todo el conjunto del cuerpo de vávulas.

 
 

Para llevar a cabo esta sustitución, deberá realizar una *codificación del tipo SCN. Una vez configurada la pieza, deberá realizar las adaptaciones básicas de funcionamiento de la caja de cambios.

* Número de Calibración de Software

     
Procedimiento de la codificación SCN    
     
  1. Sólo si el cuerpo de válvulas tiene uno de los siguientes códigos 0717, 0718, 2767, 2768, 0722, 0723, se puede colocar un sensor de repuesto (sólo válido para VGS2 y VGS3). Seleccionar la opción ECU + Electrics plate (UCE + placa eléctrica) en este caso.
     
 

Si hay otros códigos presentes, o no se puede comunicar con la UCE antigua, se debe sustituir el cuerpo de válvulas completo (también para VGS1), en este caso seleccionar la opción “Whole valve body” (cuerpo de válvulas completo).

 

     
 

2. En nuestro caso en particular, debemos sustituir todo el cuerpo de válvulas. Una vez seleccionada esta opción aparecerá la siguiente pantalla de Autologic:

     
  3. Hay que llevar a cabo estos cinco pasos en orden secuencial.

PASO 1: PROGRAMACIÓN SD FLASH
Durante el proceso se introduce el VIN y se comprueba la disponibilidad de actualización de la nueva UCE para la programación flash inicial.

     
 

PASO 2: CODIFICACIÓN SCN
Esta codificación sólo se puede llevar a cabo con la máquina del fabricante o con Autologic. Introducir el número de chasis del vehículo, y continuar. Si el dato se encuentra en Autologic se realizará automáticamente la codificación SCN, si no se encuentra, se generará un log y el departamento de software desarrollará la cadena de código.

     
 

PASO 3: AUTORIZACIÓN DE CONDUCCIÓN


Siguiendo las instrucciones de pantalla, desconectar y conectar el encendido.

     
  PASO 4: PROCESO DE APRENDIZAJE DEL SENSOR SELECTOR

En este paso es importante inmovilizar el automóvil. Colocar la palanca selectora en el cambio solicitado cuando te lo indiquen en pantalla (aparcar - marcha atrás - punto muerto - conducción). La colocación del selector en un lugar equivocado dará como resultado una incorrecta transmisión, y el procedimiento necesitará comenzar una calibración nueva.

     
  PASO 5: CICLO DE ENCENDIDO
Siguiendo las instrucciones de pantalla, desconectar y conectar el encendido.

Cuando se acabe el proceso, borrar los códigos de error en el vehículo y llevar a cabo un test de conducción de la adaptación de la transmisión.
Después de que se adapten los cambios, el proceso estará completado.

     
** los pasos indicados en la nota técnica son un resumen de todo el procedimiento. Contactar con el servicio técnico si requiere asistencia.
     
     
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