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| Causa: |
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El taller dispone del equipo de Autologic con los softwares de BMW y MINI.
El Autologic para MINI es una herramienta de diagnosis diseñada para realizar todos los procesos de configuración y diagnosis que el fabricante del vehículo implementa en sus modelos.
Permite a los talleres independientes una diagnosis eficaz, sin tener que depender de los vendedores autorizados. |
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Una vez la unidad ha sido conectada por OBD, leemos códigos de error y se observa el siguiente código de avería almacenado en la memoria motor del vehículo: |
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| 2968 |
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Sensor de posición del árbol de levas de la admisión |
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El mecánico, por experiencia previa, cree que este código pueden ser causado por un sensor del árbol de levas defectuoso o una mala conexión eléctrica. |
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| Procedimiento: |
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En primer lugar buscamos la localización del sensor de posición del árbol de levas en el vehículo.
En caso de no conocerla, podemos ayudarnos de esquemas eléctricos o gráficos de ubicación, como los que ofrece Autodata. |
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Observamos si el exterior del conector presenta algún signo de ruptura, o si los tres cables que lo conectan están deteriorados por algún punto.
En nuestro caso podemos descartar esta hipótesis ya que el conector y los cables se encuentran en perfectas condiciones. |
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El mecánico se dispone a desconectar el sensor y se da cuenta que está flojo.
Esta soltura ha permitido que el anillo de sellado azul se haya desplazado.
Esto supone que el conector no estaba ajustado perfectamente y ha absorbido humedad provocando su deterioro. |
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La solución adoptada ha sido la sustitución del sensor del árbol de levas de la admisión y del conector del árbol de levas. El proceso es sencillo:
1 - Desenclavar el enchufe y retirarlo.
2 - Soltar el tornillo y desmontar el transmisor de impulsos. Para finalizar, una vez reemplazados, se realiza una nueva lectura de comprobación de códigos de averías para comprobar que el problema ha sido resuelto con éxito.
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En algunos modelos puede aparecer una función de ADAPTACIÓN DE VANOS, que se debe ejecutar una vez solucionada la reparación.
Para ello apagar el motor y dejar el encendido conectado. |
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Esta avería se puede encontrar también en los modelos de MINI Cooper y Cooper S: R55 y R57 con motores N12 y N14 fabricados hasta el 31/05/2009.
También hay otros códigos de averías que dan lugar a esta situación como el 2982 y 2983. Si el problema es en el sensor de posición del árbol de levas del escape el código es 296B.
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| ** los pasos indicados en la nota técnica son un resumen de todo el procedimiento. Contactar con el servicio técnico si requiere asistencia. |
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