Información para electromecánicos
MIAC SL
       
Reset del intervalo de servicios
       
 
BMW Serie 3 E90 del año 2007
 
   
  Problema:  
     
 
El cliente acude al taller con un BMW Serie 3 E90 del año 2007, gasolina, con designación motor N46B20B 2.0L y sistema Motronic MEV 9.46.
 
     
 
 

El vehículo presenta la luz testigo del DSC iluminada en el tablero de instrumentos (imagen izquierda).

Cuando el testigo se intenta apagar pulsando el botón DSC, se sigue manteniendo iluminado permanentemente.

 
 
 
 
Causa:
 
En primer lugar comprobamos si existen códigos de averías almacenados en la memoria del vehículo.

El taller dispone de la herramienta de diagnosis Autologic de MIAC con el software de BMW. Permite realizar diagnosis general de todos los sistemas del vehículo y se integran todos los procesos de programación y codificación, incluyendo el sistema MOST. Carrocerías disponibles:

• 1 Series: E81 / E82 / E87 / E88
• 3 Series: E90 / E91 / E92 / E93 / E46 / E36
• 5 Series: F10 / F11 / E60 / E61 / E39 / E34
• 5 GT : F07
• 6 Series: E63 / E64
• 7 Series: F01 / F02 / F03 / E65 / E66 / /E67 / E68 / E38 / E32
• 8 Series: E31
• X Series: X6 ( E71 / E72) X5 ( E70 / E53) X3 (E83) X1 (E84)
• Z Series: Z4 (E89 / E86 / E85) Z3 (E36/7/8) Z8 (E52)
• M Series: M3/M5/M6 / X5 M / X6 M / Z4 M / Z3 M

 
 
 
 
Conectamos el equipo de diagnosis al vehículo a través de su toma OBD, y obtenemos el siguiente código de avería, almacenado en el módulo de Control Dinámico de Estabilidad (DSC):
 
5E20
Fallo sensor de presión hidráulico
 

El control de estabilidad es un elemento de seguridad activa del automóvil, que actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, sobrevirajes o subvirajes. El control de estabilidad centraliza las funciones de los sistemas ABS, EBD y de control de tracción.

 
 

El sensor de presión se encuentra dentro del grupo electrohidráulico del ABS (imagen izquierda). También forman parte de este grupo la unidad de control y la bomba.

Al encontrarse integrado en el grupo, no existe la posibilidad de reparar el sensor de presión, por lo que hay que sustituir todo el bloque.

 
 
Procedimiento:
 
Una vez se ha reemplazado todo el grupo electrohidráulico, comenzamos el procedimiento actualizando la unidad de mando del DSC. Para ello conectamos otra vez la herramienta de diagnosis Autologic de MIAC al coche.
 
Seleccionamos el vehículo del cliente y entramos en la opción CIP (Codificación, Individualización y Programación).

A continuación atender a las instrucciones de pantalla, como introducir fecha, conectar encendido, etc.

 
 

El Autologic comunicará con todas las unidades de control, e identificará su estado de programación. También se generará un informe inicial con esta información.

Pulsamos el botón (imagen izquierda) PROGRAMACIÓN / CODIFICACIÓN)

 
 
 

Dentro las opciones disponibles entramos en ACTUALIZACIÓN COMPLETA.

El proceso se podría llevar a cabo también a través de ACTUALIZACIÓN SELECTIVA, seleccionando directamente la unidad de control a actualizar.

 
 
 

La siguiente pantalla pregunta si se ha sustituido alguna unidad de control, en nuestro caso hemos reemplazado la unidad del DSC, por lo que pulsamos SI.

 
 
 

Se muestra un listado con todas los módulos de control del vehículo.

Seleccionamos la unidad sustituida, CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD, y a partir de ese momento se podrá iniciar el proceso de programación.

 

Realizada la actualización de la unidad de mando, pasamos a realizar los ajustes y acciones pertinentes.

Seleccionamos el vehículo y entramos en: CHASIS -> CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD -> DSC.

Aparecerá la pantalla que vemos en la parte inferior, y tendremos que realizar los siguientes ajustes y rutinas:

 
 

- AJUSTE DE LA UNIDAD DE DSC

- AJUSTE DEL SENSOR DEL ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN

- AJUSTE DEL SENSOR DE ACELERACIÓN LATERAL

- AJUSTE DEL SENSOR DE ACELERACIÓN LONGITUDINAL

- RUTINA DE SANGRADO

 
Por último conectar el equipo de diagnosis, y comprobar que el código de avería almacenado ha desaparecido y que la luz testigo DSC se encuentra apagada (sólo se debe encender cuando se pulse el botón).
 
** los pasos indicados en la nota técnica son un resumen de todo el procedimiento. Contactar con el servicio técnico si requiere asistencia.
     
     
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